Колика је температура издувних гасова код бензинског двотактног мотора?

Температура издувних гасова код бензинских двотактних мотора је обично између 400 степени Ц и 600 степени Ц. То је зато што ће се током рада двотактног мотора сагоревање смеше одвијати истовремено на такту компресије и радном такту. Током такта компресије, смеша се компресује и пали, производећи гасове сагоревања високе температуре и високог притиска који се испуштају кроз издувни вентил. Због јединственог режима рада двотактног мотора, нема независног усисног и издувног процеса, па је температура издувних гасова релативно висока.
Код двотактног мотора постоји неколико главних разлога за високу температуру издувних гасова. Прво, због процеса сагоревања који се одвија истовремено на такту компресије и радном такту, гас за сагоревање нема довољно времена за размену топлоте, што резултира повећањем температуре издувних гасова. Друго, издувни систем двотактних мотора је обично релативно једноставан, без употребе сложених расхладних уређаја, који не могу ефикасно смањити температуру издувних гасова. Поред тога, због релативно ниске ефикасности двотактних мотора, део енергије горива се расипа у облику отпадне топлоте, додатно повећавајући температуру издувних гасова.
Треба напоменути да на специфичну температуру издувних гасова утичу и различити фактори, као што су оптерећење мотора, брзина, температура усисног ваздуха итд. У практичној употреби, у циљу заштите нормалног рада мотора и издувног система, температура издувних гасова се обично контролише разумним одабиром дизајна и материјала, а предузимају се одговарајуће мере хлађења, као што је повећање површине расипање топлоте и коришћење вентилатора за хлађење за смањење температуре издувних гасова.