Разумевање дизел мотора
Да бисте разумели бекство, прво морате разумети како функционише дизел мотор и како се разликује од бензинског мотора. Код бензинског мотора, мешавина горива и ваздуха унутар цилиндара се пали свећицама. У дизел мотору, међутим, сагоревање се одвија на потпуно другачији начин. Дизел мотор увлачи чист ваздух кроз свој усис у комору за сагоревање. У комори се мешавина ваздуха и горива толико компресује да ствара екстремну топлоту и запаљује.
Гувернер регулише гориво које се убацује у комору за сагоревање и директно контролише брзину мотора. Што више горива допушта гувернер, то ће мотор брже радити. Једини начин да се угаси дизел мотор је уклањањем довода горива или прекидом довода ваздуха.
Како мотор бежи?
Бежање дизел мотора настаје када дизел мотор унесе пару угљоводоника, или запаљиву пару, кроз систем за усис ваздуха и користи је као спољни извор горива. Како мотор почне да испушта ове паре, гувернер ће испуштати мање дизел горива док, на крају, испарења не постану једини извор горива.
Ако се одмах не заустави, може изазвати прекорачење брзине мотора, поскакивање вентила и пламен може проћи кроз разводник. Ови пламенови могу запалити присутне запаљиве паре и изазвати катастрофалне несреће и повреде. Један добро познати пример ове врсте несреће је експлозија Деепватер Хоризон која се догодила у Мексичком заливу 20. априла 2010. године.
Колико брзо се то може догодити?
У року од 3-12 секунди од чак ниског нивоа концентрације гаса који се усиса у усис мотора, бежање може да почне, остављајући мало времена за реаговање. Када мотор почне да бежи, прва реакција особе је да искључи кључ и угаси мотор. Нажалост, ово неће решити проблем јер мотор сада испушта запаљиве паре које улазе кроз усис. Мотор ће наставити да ради неконтролисано и једина одржива опција у овом тренутку је да се прекине довод ваздуха.
Да ли је бежање дизел мотора могуће спречити?
Срећом, бежање дизел мотора се може спречити. Уређаји се могу инсталирати на црево за усис ваздуха мотора који осећају прекорачење брзине и затварају довод ваздуха како би се дизел мотор искључио на сигуран, брз начин.
