Као важан део аутомобилског мотора, нормалан рад ињектора је пресудан за перформансе и ефикасност мотора. Међутим, могу се појавити разни квари током употребе ињектора, који су често узроковани различитим разлозима. Следе неки уобичајени узроци неуспеха убризгавача:
1. Примљени квалитет горива или нечисто мешовити гориво
- нечистоће и нечистоће у лошем квалитету могу да узрокују зачепљење ињектора, који утиче на њен уобичајени рад.
2 Оштећена индукциона завојница у ињектору
- Индукциона завојница је важан део ињектора. Ако је оштећен, неће моћи да тачно пренесе контролни сигнал, узрокујући да се ињектор ради ненормално.
3. Ношење унутрашњих компоненти ињектора
- Дугорочна употреба или лоши услови рада могу проузроковати хабање унутрашњих компоненти ињектора, на тај начин утицати на његове перформансе.
4. Неуспех електронског управљачког модула
- Модул за електронски управљање одговоран је за контролу рада ињектора. Ако дође до квара, то ће директно утицати на нормалан рад ињектора.
5. Закуцавање нафте или млазница за убризгавање или млазница
- Зачепљење нафте или зачепљење млазница проузроковаће лоше убризгавање горива и утицати на ефикасност сагоревања мотора.
6. Ненормални притисак довода горива
- Превисоко или превисони притисак довода горива утицаће на ефекат убризгавања ињектора, што резултира смањеним перформансама мотора.
7. Лоосе или оштећени делови прикључка ињектора
- Лоосе или оштећене делове везе довешће до нестабилног убризгавања горива и утичу на нормалан рад мотора.
8. Лоше атомисање ињектора
- Проблеми попут ниског притиска ињекционог притиска, хабања или угљеника отвора млазнице за млазницу убризгавајуће довешће до лошег атомизације убризгавања, што ће заузврат утицати на снагу и емисију мотора.
9. Заглављени иглавински вентил
- Вода или киселе материје у дизелу могу проузроковати да се игласти вентил за хрђу и заглави, утјечући на нормалан рад ињектора.
10. убризгавач капљеник
- Када ињектор ради, површина заптивене конуса тела игле Тело вентила биће снажно утицала, што резултира хабањем или мрљама, што ће узроковати капање уља.
11. Прекомерно повратак уља
- Тешко трошење делова вентила игле или лабаве уклапање између тела игла и кућиште убризгавача повећаће количину повратка уља и утицати на перформансе мотора.
Резиме
Разлози за неуспех убризгавања су разноврсни, укључујући квалитет горива, механичко хабање, електронски систем управљања и других аспеката. Да би се осигурала нормалан рад мотора, након што се утврди квара убризгавача, то би требало да се провери и поправи на време. Редовно одржавање и употреба висококвалитетног горива може ефикасно умањити појаву квара ињектора и проширити радни век мотора.
